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Complementos para remolques de barcos

Una característica distintiva de los remolques para botes es la utilización especializado relacionado con el transporte de botes u otros vehículos acuáticos. Los remolques para barcos que se usan hoy día tienen una composición simple pero sólida, que debe garantizar un nivel de seguridad suficientemente prominente en el uso del vehículo.

Piezas para remolques de navíos

Lo que ofrecemos persistente incluye varios y mucho más populares repuestos para remolques de navíos. Estos tienen dentro varios modelos de arcos de goma para el descendiente, rodillos inferiores de goma, soportes y soportes, pernos en U, placas de presión y mucho más.

Equipo de navegación a bordo.

Este nombre cubre muchos de los elementos del equipo de cubierta que se tienen la posibilidad de encontrar en todos las clases y modelos de embarcaciones a motor y de candela. No hay nada más interesante para un marinero y navegante que ver un barco bellamente equipado con todos y cada uno de los accesorios de cubierta y equipo de marinero probables. Muchas empresas proponen equipos de a bordo de muy buena calidad.

Aro salvavidas: dispositivo flotante con apariencia de círculo para contribuir a un individuo que se está ahogando o para socorrer a un individuo por la borda, que se emplea en navíos, yates, botes y otras entidades flotantes o cerca de depósitos de agua naturales y artificiales. De manera frecuente están en las áreas de piscinas y piscinas, tanques de protección contra incendios, plantas de régimen de aguas residuales, esclusas y construcciones hidrotecnias.

Hay 2 tipos de aros salvavidas;

  • empleado en vías navegables interiores.
  • Usado en el mar.

Construcción de un aro salvavidas

El aro salvavidas está hecho de un material ligero (por ejemplo, poliestireno comprimido, espuma de polietileno u otro plástico PE). El material de flotabilidad ha de estar hecho de material espumado de celda cerrada u otro material de flotabilidad equivalente y debe tener una composición homogénea o en capas según las habilidades de producción y la tecnología usada.

Para que sea más simple conseguir a quien está siendo salvada, los círculos han de ser de color naranja y claramente visibles en la área azul del agua. Deben tener elementos reflectantes que cumplan con los estándares. A varios de los aros salvavidas se agregan boyas automáticas de luz o de humo rápido: aros salvavidas en el barco.

Se puede adornar con lona refulgente, la mayoría de las veces naranja o pintada de naranja o rojo. En la ordenanza del ministro del Interior de 27 de febrero de 2012, los aros salvavidas son uno de los elementos obligatorios del equipamiento de toda embarcación, yate y objeto flotante. Cada tipo de instalaciones de agua vigiladas, áreas de baño y sitios que se empleen esporádicamente para bañarse han de estar pertrechados con un aro salvavidas, una cuerda de salvamento por cada 50 metros de costa, situada cerca de la área del agua.

Otras instalaciones con piscinas deben tener cuatro ruedas por cada 300 m² de superficie. Las zonas de baño y los sitios que se utilizan ocasionalmente para el baño deben estar pertrechados con un aro salvavidas, un chaleco salvavidas por cada 50 metros de costa, colocado cerca del nivel freático.

Las piscinas de hasta 50 m de longitud del estanque de la piscina han de estar pertrechadas con dos aros salvavidas y mucho más de 50 m de longitud: cuatro. Otras instalaciones con piscinas deben tener cuatro ruedas por cada 300 m² de área.

Las zonas de baño y los sitios que se usan esporádicamente para el baño deben estar pertrechados con un aro salvavidas, un chaleco salvavidas por cada 50 metros de costa, colocado cerca del nivel freático.

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