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Complementos para remolques de barcos
Una característica propia de los remolques para botes es el uso especializado relacionado con el transporte de botes u otros automóviles acuáticos. Los remolques para navíos que se usan hoy en día tienen una composición simple pero sólida, que debe asegurar un nivel de seguridad suficientemente prominente en la utilización del vehículo.
Piezas para remolques de barcos
Son resistentes a los daños mecánicos y los resultados perjudiciales de las condiciones climáticas, como la humedad y las temperaturas extremas del aire. Todas las piezas mentadas anteriormente para remolques de embarcaciones son modelos de la mucho más alta definición, fabricados de manera precisa y garantizando un funcionamiento prolongado.
Equipo de navegación dentro.
Este nombre cubre varios de los elementos del equipo de cubierta que se pueden hallar en todos los tipos y modelos de embarcaciones a motor y de vela. En lo que se refiere a los yates de candela, estas son las conocidas y apreciadas marcas Holt-Nautos, Harken, Spinlock, Lewmar.
Los aros salvavidas certificados deben cumplir la norma europea EN 14144. Los ensayos consisten en someter la rueda al ensayo de remojo y flotabilidad, que consiste en dejar la rueda bajo una carga de 15 kg en agua en el transcurso de un período de 24 horas. Se aprueba una rueda si no se hunde después de 24 horas.
Dimensiones de los aros salvavidas certificados: peso de 2,5 kg a 4 kg
- Diámetro exterior de 65 cm a 75 cm
- Diámetro interior de 40 cm a 45 cm
Construcción de un aro salvavidas
No se permite el uso de materiales absorbentes y también incendiables como juncos, virutas de corcho, corcho triturado u otros materiales triturados y cámaras de aire inflables. Un dispositivo de aro salvavidas debería proveer a la persona salvada una flotabilidad adecuada y mantenerse a flote.
Algunas de las ruedas están pertrechadas con cuerdas atadas, de no menos de 30 m de largo, que hacen más fácil el rescate de personas en el agua, a una distancia del costado del yate. El aro salvavidas de forma frecuente tiene una manera de toro, una manera similar a la de un tubo interior inflado de un automóvil, con una cuerda adjunta que deja que el rescatista lo agarre o tire fácilmente.
Se puede adornar con lona brillante, la mayoría de las veces naranja o pintada de naranja o colorado. En la ordenanza del ministro del Interior de 27 de febrero de 2012, los aros salvavidas son uno de los elementos obligatorios del equipamiento de toda embarcación, yate y objeto flotante. Cada tipo de instalaciones de agua vigiladas, áreas de baño y lugares que se empleen ocasionalmente para bañarse han de estar pertrechados con un aro salvavidas, una cuerda de salvamento por cada 50 metros de costa, situada cerca de la área del agua.
Otras instalaciones con piscinas tienen que tener 4 ruedas por cada 300 m² de superficie. Las ubicaciones de baño y los sitios que se utilizan ocasionalmente para el baño deben estar pertrechados con un aro salvavidas, un chaleco salvavidas por cada 50 metros de costa, puesto cerca del nivel freático.
Las zonas de baño y los lugares que se utilizan ocasionalmente para el baño deben estar pertrechados con un aro salvavidas, un chaleco salvavidas por cada 50 metros de costa, puesto cerca del nivel freático.
Las piscinas de hasta 50 m de longitud del estanque de la piscina deben estar equipadas con dos aros salvavidas y mucho más de 50 m de longitud: 4. Otras instalaciones con piscinas deben tener cuatro ruedas por cada 300 m² de superficie.
