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En la categoría Náutica poseemos distintos artículos de los cuales seleccionamos los más destacados en su sector como lo es Motores de arrastre para barcos del cual hemos hecho una selección al detalle para ti.
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Complementos para remolques de barcos
Una característica distintiva de los remolques para botes es el uso especializado relacionado con el transporte de botes u otros vehículos acuáticos. Los remolques para navíos que se usan hoy en día tienen una estructura fácil pero sólida, que debe garantizar un nivel de seguridad bastante alto en el uso del vehículo.
Piezas para remolques de barcos
Son resistentes a los daños mecánicos y los resultados perjudiciales de las condiciones climáticas, como la humedad y las temperaturas extremas del aire. Todas las piezas citadas anteriormente para remolques de embarcaciones son productos de la mucho más alta calidad, fabricados de forma precisa y garantizando un desempeño prolongado.
Equipo de navegación dentro.
Este nombre cubre muchos de los elementos del equipo de cubierta que se tienen la posibilidad de conseguir en todos las clases y modelos de embarcaciones a motor y de vela. En lo que se refiere a los yates de candela, estas son las conocidas y apreciadas fabricantes Holt-Nautos, Harken, Spinlock, Lewmar.
Los aros salvavidas certificados deben cumplir la norma europea EN 14144. Los ensayos consisten en someter la rueda al ensayo de remojo y flotabilidad, que consiste en dejar la rueda bajo una carga de 15 kg en agua en el transcurso de un período de 24 h. Se aprueba una rueda si no se hunde después de 24 horas.
Dimensiones de los aros salvavidas certificados: peso de 2,5 kg a 4 kg
- Diámetro exterior de 65 cm a 75 cm
- Diámetro interior de 40 cm a 45 cm
Construcción de un aro salvavidas
El aro salvavidas está hecho de un material ligero (por servirnos de un ejemplo, poliestireno comprimido, espuma de polietileno u otro plástico PE). El material de flotabilidad debe estar hecho de material espumado de celda cerrada u otro material de flotabilidad equivalente y debe tener una estructura homogénea o en capas según las habilidades de producción y la tecnología usada.
A fin de que sea más simple encontrar a la persona que es salvada, los círculos han de ser de color naranja y claramente visibles en la superficie azul del agua. Deben tener elementos reflectantes que cumplan con los estándares. A varios de los aros salvavidas se agregan boyas automáticas de luz o de humo rápido: aros salvavidas en el barco.
Se puede adornar con lona refulgente, la mayoría de las ocasiones naranja o pintada de naranja o colorado. En la ordenanza del ministro del Interior de 27 de febrero de 2012, los aros salvavidas pertenecen a los elementos obligatorios del equipamiento de toda embarcación, yate y objeto flotante. Cada género de instalaciones de agua observadas, áreas de baño y sitios que se usen ocasionalmente para bañarse han de estar pertrechados con un aro salvavidas, una cuerda de salvamento por cada 50 metros de costa, ubicada cerca de la superficie del agua.
Otras instalaciones con piscinas tienen que tener cuatro ruedas por cada 300 m² de área. Las ubicaciones de baño y los lugares que se usan esporádicamente para el baño han de estar pertrechados con un aro salvavidas, un chaleco salvavidas por cada 50 metros de costa, colocado cerca del nivel freático.
Las ubicaciones de baño y los sitios que se usan ocasionalmente para el baño han de estar equipados con un aro salvavidas, un chaleco salvavidas por cada 50 metros de costa, puesto cerca del nivel freático.
Las piscinas de hasta 50 m de longitud del estanque de la piscina han de estar pertrechadas con 2 aros salvavidas y mucho más de 50 m de longitud: cuatro. Otras instalaciones con piscinas tienen que tener cuatro ruedas por cada 300 m² de área.
