En la categoría Náutica poseemos distintos modelos de los que seleccionamos los más destacados en su campo como lo es Ropa de navegación del cual hicimos una selección muy completa para ti.
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Accesorios para remolques de barcos
Un remolque de barco es un vehículo de carretera sin motor. Está amoldado para conjuntarse con otros vehículos (la mayoría de las veces automóviles de motor).
Piezas para remolques de navíos
Son resistentes a los daños mecánicos y los efectos adversos de las condiciones climáticas, como la humedad y las temperaturas extremas del aire. Todas y cada una de las piezas mencionadas previamente para remolques de embarcaciones son productos de la más alta definición, fabricados de manera precisa y garantizando un funcionamiento prolongado.
Equipo de navegación a bordo.
Este nombre cubre muchos de los elementos del equipo de cubierta que se pueden localizar en todos las clases y modelos de embarcaciones a motor y de candela. No hay solamente interesante para un marinero y navegante que ver un barco bellamente pertrechado con todos los accesorios de cubierta y equipo de marinero posibles. Muchas empresas ofrecen equipos de dentro de muy excelente calidad.
Los aros salvavidas certificados deben cumplir la regla europea EN 14144. Los ensayos consisten en someter la rueda al ensayo de remojo y flotabilidad, consistente en dejar la rueda bajo una carga de 15 kg en agua en el transcurso de un periodo de 24 h. Se aprueba una rueda si no se hunde tras 24 h.
Dimensiones de los aros salvavidas certificados: peso de 2,5 kg a 4 kg
- Diámetro exterior de 65 cm a 75 cm
- Diámetro interior de 40 cm a 45 cm
Construcción de un aro salvavidas
El aro salvavidas está hecho de un material rápido (por ejemplo, poliestireno comprimido, espuma de polietileno u otro plástico PE). El material de flotabilidad ha de estar hecho de material espumado de celda cerrada u otro material de flotabilidad semejante y debe tener una estructura homogénea o en capas según las capacidades de producción y la tecnología utilizada.
Ciertas ruedas están pertrechadas con cuerdas atadas, de no menos de 30 m de largo, que facilitan el salve de personas en el agua, a una distancia del costado del yate. El aro salvavidas de manera frecuente tiene una forma de toro, una forma afín a la de un tubo interior inflado de un automóvil, con una cuerda anexa que permite que el rescatista lo agarre o tire de manera fácil.
Se puede adornar con lona brillante, la mayoría de las ocasiones naranja o pintada de naranja o colorado. En la ordenanza del ministro del Interior de 27 de febrero de 2012, los aros salvavidas son uno de los elementos obligatorios del equipamiento de toda embarcación, yate y objeto flotante. Cada género de instalaciones de agua vigiladas, áreas de baño y sitios que se utilicen ocasionalmente para bañarse han de estar pertrechados con un aro salvavidas, una cuerda de salvamento por cada 50 metros de costa, ubicada cerca de la superficie del agua.
Otras instalaciones con piscinas deben tener cuatro ruedas por cada 300 m² de área. Las ubicaciones de baño y los sitios que se utilizan ocasionalmente para el baño deben estar equipados con un aro salvavidas, un chaleco salvavidas por cada 50 metros de costa, puesto cerca del nivel freático.
Las ubicaciones de baño y los sitios que se usan esporádicamente para el baño han de estar pertrechados con un aro salvavidas, un chaleco salvavidas por cada 50 metros de costa, colocado cerca del nivel freático.
Las piscinas de hasta 50 m de longitud del estanque de la piscina deben estar pertrechadas con 2 aros salvavidas y más de 50 m de longitud: cuatro. Otras instalaciones con piscinas deben tener cuatro ruedas por cada 300 m² de área.
